Diagnóstico de SOC de batería
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El SOC de batería ("Battery Capacity %") que reporta ShineMonitor no es confiable, así
que se estima por conteo de culombios: se integra en el tiempo la
corriente de carga/descarga que ya deriva el balance de energía (ver pestaña "Batería
(derivada)" en el detalle de cada día), arrastrando el SOC final de un día como el
inicial del siguiente. Como ese conteo deriva sin corrección propia, se
reancla al valor de anclaje configurado por sistema (Generación Teórica
→ Configuración, por defecto 92.5%) cada vez que se detecta el inicio de saturación de
batería.
Esta tabla muestra, para cada reanclaje detectado, la diferencia entre lo que marcaba el
contador justo antes y el valor de anclaje asumido. Una diferencia pequeña y estable en
el tiempo es esperable (el conteo funciona bien). Una diferencia sistemática y
creciente (siempre en el mismo sentido, cada vez más grande) es indicio de que
algún parámetro del balance de energía está mal calibrado — típicamente el autoconsumo
del inversor o la eficiencia del regulador — y podría ajustarse usando esta desviación
como referencia. Por ahora esto es solo diagnóstico: no se ajusta nada automáticamente.
Un vacío de datos (un día sin registrar, o registrado pero sin las
curvas necesarias para el balance) invalida el conteo por completo: no hay forma de
saber qué pasó con la batería mientras tanto, así que no se arrastra el último valor
conocido como si nada hubiera pasado. El conteo queda sin estimar hasta el próximo día
que detecte saturación, marcado abajo como "Reinicio" — no hay diferencia que mostrar en
esos casos porque no había un conteo previo con qué comparar.
Ajuste manual de SOC
Este sistema tiene el medidor Tuya real "Bateria_Bodega" configurado (ver Generación
Teórica → Configuración → Batería). Su muestreo es discreto (cada 1 a 5 minutos), así
que el conteo de culombios puede perder información entre lecturas y derivar con el
tiempo. Este ajuste fija "el SOC es X% ahora mismo" como nuevo punto de anclaje —
reancla por igual la curva por balance de energía y la del medidor
real, con prioridad sobre el reanclaje automático por saturación de ese mismo día.
Último ajuste manual: 82.1% el
2026-09-23 18:45.
| Fecha |
Hora de reanclaje |
SOC estimado antes (%) |
SOC de anclaje (%) |
Diferencia (puntos) |
Autoconsumo sugerido (W) |
| 2026-07-02 |
14:15 |
149.1 |
92.5 |
-56.6
|
—
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más bajo que el real (se resta de menos en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más alta que la real.
- La eficiencia del inversor configurada podría ser más alta que la real (se descuenta menos de lo real al convertir la descarga de batería en salida AC).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más alta que la real.
|
| 2026-07-03 |
13:05 |
97.5 |
92.5 |
-5.0
|
31.2
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 23 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más bajo que el real (se resta de menos en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más alta que la real.
- La eficiencia del inversor configurada podría ser más alta que la real (se descuenta menos de lo real al convertir la descarga de batería en salida AC).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más alta que la real.
|
| 2026-07-04 |
13:10 |
96.0 |
92.5 |
-3.5
|
27.4
|
| 2026-07-05 |
12:30 |
98.2 |
92.5 |
-5.7
|
32.4
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 23 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más bajo que el real (se resta de menos en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más alta que la real.
- La eficiencia del inversor configurada podría ser más alta que la real (se descuenta menos de lo real al convertir la descarga de batería en salida AC).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más alta que la real.
|
| 2026-07-21 |
13:00 |
-251.1 |
92.5 |
+343.6
|
-25.8
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 384 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
- Pasaron 384 horas desde el último reanclaje: un vacío largo entre anclajes amplifica cualquier error pequeño de calibración.
|
| 2026-07-25 |
14:50 |
96.9 |
92.5 |
-4.4
|
22.3
|
| 2026-07-27 |
14:20 |
95.5 |
92.5 |
-3.0
|
23.2
|
| 2026-07-28 |
13:15 |
93.4 |
92.5 |
-0.9
|
21.9
|
| 2026-07-29 |
13:40 |
88.5 |
92.5 |
+4.0
|
11.6
|
| 2026-08-06 |
14:05 |
100.4 |
92.5 |
-7.9
|
22.1
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 192 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más bajo que el real (se resta de menos en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más alta que la real.
- La eficiencia del inversor configurada podría ser más alta que la real (se descuenta menos de lo real al convertir la descarga de batería en salida AC).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más alta que la real.
- Pasaron 192 horas desde el último reanclaje: un vacío largo entre anclajes amplifica cualquier error pequeño de calibración.
|
| 2026-08-07 |
15:10 |
90.5 |
92.5 |
+2.0
|
15.9
|
| 2026-08-09 |
12:15 |
92.9 |
92.5 |
-0.4
|
20.4
|
| 2026-08-10 |
12:30 |
94.6 |
92.5 |
-2.1
|
24.4
|
| 2026-08-11 |
12:05 |
93.0 |
92.5 |
-0.5
|
21.0
|
| 2026-08-12 |
11:50 |
94.8 |
92.5 |
-2.3
|
24.9
|
| 2026-08-13 |
13:55 |
92.1 |
92.5 |
+0.4
|
19.2
|
| 2026-08-16 |
13:30 |
91.2 |
92.5 |
+1.3
|
19.1
|
| 2026-08-17 |
11:50 |
96.0 |
92.5 |
-3.5
|
28.0
|
| 2026-08-18 |
13:55 |
89.9 |
92.5 |
+2.6
|
15.0
|
| 2026-08-19 |
12:50 |
98.7 |
92.5 |
-6.2
|
33.9
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 23 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más bajo que el real (se resta de menos en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más alta que la real.
- La eficiencia del inversor configurada podría ser más alta que la real (se descuenta menos de lo real al convertir la descarga de batería en salida AC).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más alta que la real.
|
| 2026-08-20 |
14:15 |
90.3 |
92.5 |
+2.2
|
15.6
|
| 2026-08-21 |
11:40 |
95.0 |
92.5 |
-2.5
|
25.9
|
| 2026-08-22 |
11:30 |
95.0 |
92.5 |
-2.5
|
25.3
|
| 2026-08-23 |
11:35 |
93.7 |
92.5 |
-1.2
|
22.6
|
| 2026-08-31 |
16:45 |
77.9 |
92.5 |
+14.6
|
16.2
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 197 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
- Pasaron 197 horas desde el último reanclaje: un vacío largo entre anclajes amplifica cualquier error pequeño de calibración.
|
| 2026-09-01 |
13:15 |
89.5 |
92.5 |
+3.0
|
12.6
|
| 2026-09-02 |
13:10 |
92.0 |
92.5 |
+0.5
|
18.9
|
| 2026-09-03 |
11:40 |
94.2 |
92.5 |
-1.7
|
24.0
|
| 2026-09-04 |
13:30 |
88.5 |
92.5 |
+4.0
|
12.1
|
| 2026-09-05 |
10:40 |
96.7 |
92.5 |
-4.2
|
30.2
|
| 2026-09-06 |
12:25 |
91.8 |
92.5 |
+0.7
|
18.6
|
| 2026-09-07 |
12:05 |
90.2 |
92.5 |
+2.3
|
14.9
|
| 2026-09-08 |
13:30 |
87.8 |
92.5 |
+4.7
|
10.5
|
| 2026-09-09 |
14:20 |
88.8 |
92.5 |
+3.7
|
12.5
|
| 2026-09-11 |
12:10 |
86.3 |
92.5 |
+6.2
|
13.1
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 46 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
|
| 2026-09-12 |
12:00 |
90.2 |
92.5 |
+2.3
|
15.1
|
| 2026-09-13 |
12:10 |
91.6 |
92.5 |
+0.9
|
18.0
|
| 2026-09-14 |
12:40 |
87.5 |
92.5 |
+5.0
|
9.5
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 24 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
|
| 2026-09-15 |
12:05 |
90.5 |
92.5 |
+2.0
|
15.5
|
| 2026-09-16 |
16:10 |
88.5 |
92.5 |
+4.0
|
12.7
|
| 2026-09-17 |
12:25 |
91.8 |
92.5 |
+0.7
|
18.2
|
| 2026-09-18 |
11:30 |
91.9 |
92.5 |
+0.6
|
18.6
|
| 2026-09-20 |
15:25 |
81.1 |
92.5 |
+11.4
|
8.8
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 52 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
|
| 2026-09-21 |
13:40 |
86.4 |
92.5 |
+6.1
|
6.0
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 22 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
|
| 2026-09-23 |
18:45 |
63.6 |
82.1 |
+18.6
|
2.1
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 53 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
|
| 2026-09-24 |
14:45 |
95.6 |
92.5 |
-3.1
|
27.9
|
| 2026-09-25 |
13:00 |
93.8 |
92.5 |
-1.3
|
23.0
|
| 2026-09-26 |
14:10 |
93.6 |
92.5 |
-1.1
|
22.1
|
| 2026-09-27 |
12:05 |
89.2 |
92.5 |
+3.3
|
12.3
|
| 2026-09-28 |
13:20 |
96.8 |
92.5 |
-4.3
|
28.8
|
| 2026-09-29 |
13:55 |
78.1 |
92.5 |
+14.4
|
-10.0
|
-
Diferencia mayor a 5 puntos porcentuales
(transcurrieron 25 horas desde el
anclaje anterior)
. Posibles causas:
- El autoconsumo del inversor configurado podría ser más alto que el real (se resta de más en el balance de energía).
- La eficiencia del regulador de carga configurada podría ser más baja que la real (se cuenta menos carga de la que realmente entra a la batería).
- La capacidad de la batería configurada (bateria_capacidad_ah) podría ser más baja que la real.
|
| 2026-09-30 |
17:30 |
89.0 |
92.5 |
+3.5
|
13.5
|
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